现金是必须的，但不用提前准备

香港大部分面向游客的商场、连锁店、酒店基本都支持国内的主流支付方式或者VISA/Master银行卡支付，但出租车、小型餐厅多不支持，尤其出租车目前多半还是使用现金。

建议到埠以后通过机场/高铁站的ATM直接取现港币，这样一方面可以避免和鱼龙混杂的找换店打交道，另外汇率较公允，只是每笔有10-数十元不等的手续费。

建议每人每日准备300-500港币。香港ATM非常多，可以先取1000，不够再取，避免离境时剩余过多，离境时剩余港币只能向机场找换店兑回。

大型商场、连锁店等购物支付场所通常都可以使用微信支付宝或者银行卡，不用预备过多现金。但是小型商家如旺角SimCity相机市场，有机会就刷卡或电子支付收取额外的手续费。

面值100的现金最方便，如果取出了500面值的钞票，建议到7-11或者OK便利店买水找零破开。

建议租用八达通

香港最方便的支付工具是古老的「八达通」，就是一张IC卡，可以用于搭乘地铁、公共巴士、便利店和大多数餐厅。

建议一到埠就在机场或高铁站的地铁站服务柜台就租用，押金50港币，可以在离港时，在机场地铁站服务柜台办理退卡，取回押金。

每张卡的充值金额建议在停留天数X200港币，每日交通预算30足矣，加上便利店买水等小额支付需要，每日150差不多。

港铁

香港的地铁网络发达，绝大多数主要的地点都有港铁路网覆盖，出发前可以通过谷歌地图或其他地点确定换乘方案。

公共巴士

香港有发达的公共巴士网络，可以抵达大部分目的地，收费也较港铁便宜一些。导航软件可以准确指示巴士换乘路线，但到站时间有时不准确，可以通过九巴或城巴的官方App获取准确的到站时间。

的士

香港的士是非常便利的交通方式，大部分司机可以使用普通话或者英文，但少部分高龄司机可能沟通有障碍。

在非双黄线的路边都可以招呼的士，但直接去遍布各区的士站搭乘也是一个很好的方式。目前市区的士刚刚调价，所以起步价为27元（旧价格）的的士结账时司机会用一张表来换算，实际金额预计为表上金额加10%不到。如果起步价为29则不用加价。装载行李有额外的附加费用。

搭乘的士之前最好确保有现金，否则有机会无法支付车资而和司机发生矛盾。香港的的士多半是私人经营，受传统习惯影响，还有很多的士只接受现金支付。

渡轮

香港有丰富的渡轮航线往来港岛、九龙、新界和离岛，渡轮路线在地图导航中通常也有很准确的支持。

横渡维港的天星小轮是旅程中不可错过的体验。如果时间充裕，安排乘渡轮前往长洲岛、南丫岛来一次小岛渔村之旅不失为一个有价值的行程。

叮叮车

港岛的有轨电车是香港的特色交通工具，也是目前香港最便宜的公共交通工具，迄今有超过一百年的历史，主要线路覆盖港岛的东西两端，如果在路线规划中可以适时安排。

和公共巴士不同的是，叮叮车是后门上，前门下，下车时拍卡或者付费。

小巴

小巴是本地人非常便利的点到点交通方式，是巴士、地铁等干线交通的有效补充，几乎可以抵达所有的地点。

但在此，暂不建议游客搭乘小巴。小巴路线多为私人运营，系统和服务对外地游客不算友好，谷歌地图也并不能准确换乘。而且大量的中途站点会因为客满而无法上客，我刚到香港时就曾经在一个小巴站等了半小时，眼睁睁看着等待的小巴一辆辆呼啸而过而不得其解。

关于普通话和其他

除了上年纪的老人，香港的年轻人大多在学校都学习过普通话，所以在旅途中使用普通话没有太大的问题。

但建议你在和人交流时使用礼貌用语，并尊重对方，大多人并不会因为你使用普通话而对你有不好的态度，但多半会因为你的不礼貌、不尊重而反感，这在任何一个地方都一样。

祝你们在香港有一个美好的旅程！